1、官方稱無新4萬億政策出臺 發(fā)改委未現(xiàn)門庭若市

　　近來關(guān)于發(fā)改委的焦點并不是大項目屢屢獲批，而是對“新四萬億”以及“四萬億2.0”等說法的否定。來自國家發(fā)改委和地方發(fā)改部門的官方消息均表示，國家不會重復(fù)2008年那樣大規(guī)模的投資計劃。

　　相比2008年的投資重拳，本輪經(jīng)濟維穩(wěn)將更側(cè)重于各方力量均衡發(fā)力的組合拳。渣打銀行宏觀分析師李煒告訴記者，現(xiàn)在調(diào)控更側(cè)重的是穩(wěn)預(yù)期和信心，經(jīng)濟前景仍較為樂觀，而且擴大內(nèi)需也有很多著力點是在消費方面。

　　2、1/5歐洲企業(yè)考慮撤資中國 增長放緩成本攀升

　　5月29日中國歐盟商會和羅蘭貝格管理咨詢公司聯(lián)合發(fā)布《中國歐盟商會商業(yè)信心調(diào)查2012》，22%的受訪歐盟企業(yè)表示，他們正考慮將投資轉(zhuǎn)向中國外的市場。這些企業(yè)大部分服務(wù)于中國市場。

　　“并不是說這些企業(yè)已經(jīng)從中國撤資，而是說如果中國的經(jīng)營環(huán)境達不到企業(yè)盈利的基本要求，比如紡織等行業(yè)，他們就會從中國撤資。”中國歐盟商會主席大衛(wèi)表示。報告認為，以前歐盟企業(yè)在華開展業(yè)務(wù)遇到的問題，很大程度上被中國的低成本優(yōu)勢所抵消。而目前中國在整個產(chǎn)業(yè)鏈中上移，勞動力薪資要求不斷提高，相對而言，東南亞和南美洲等地區(qū)的投資環(huán)境變得更有吸引力。

　　從中國撤資的想法不僅僅在外企中出現(xiàn)。去年，工信部針對勞動密集型的制造業(yè)小微企業(yè)調(diào)研，工信部中小企業(yè)司副司長王建翔在接受本報記者采訪時表示，在他們的調(diào)研過程中，很多中小企業(yè)已經(jīng)開始將產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移至東南亞地區(qū)，這是中國產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的結(jié)果。

　　3、日元直兌人民幣啟動 中日貿(mào)易商將獲益

　　兩天后，6月1日，人民幣將能直接兌換日元。這是中國首次批準(zhǔn)除美元以外的一種外國主要貨幣與人民幣直接交易。

　　從宏觀上來說，此舉標(biāo)志著人民幣在實現(xiàn)區(qū)域化上取得了重大突破。而區(qū)域化是促成人民幣國際化的首要步驟。從微觀上來說，此舉將惠及大量中日貿(mào)易商。在目前的外匯市場上，人民幣經(jīng)兩次易手方能兌換得到日元——先兌換成美元，再從美元兌換成日元。

　　之所以選擇日元則是出于中日經(jīng)貿(mào)往來日益密切、兩國同為東亞經(jīng)濟引擎的考慮。中國已連續(xù)三年成為日本第一大貿(mào)易伙伴，日本則是中國的第四大貿(mào)易伙伴。2011年，中日貿(mào)易額達3450億美元。中日共同為東北亞經(jīng)濟貢獻了85%的份額。

　　4、成品油有望再降價 批零市場提前“跳水”

　　種種跡象顯示，到6月9日，我國成品油調(diào)價窗口很可能將再次打開，屆時，成品油最高零售限價有望下調(diào)500元/噸。依照我國現(xiàn)行成品油調(diào)價機制，油價調(diào)整需滿足兩個條件，一是三地原油加權(quán)變化率超過4%，二是調(diào)價周期達到22個工作日。

　　面對新一輪油價下調(diào)的迫近，全國成品油批零市場價格開始全面“跳水”。目前，不少地區(qū)柴油批發(fā)價格已跌破當(dāng)?shù)夭裼痛髤^(qū)調(diào)撥價，銷售公司批發(fā)直銷陷入虧損。在零售市場，柴油價格優(yōu)惠幅度可達到0.3元~0.38元/升左右，而北京、廣東等地民營加油站93#汽油零售價格甚至有0.5元/升的價格優(yōu)惠幅度。