8月28日，由遠(yuǎn)成集團(tuán)打造的精品汽運(yùn)班列“貴陽(yáng)－成都”遠(yuǎn)成新干線正式投入使用。貴陽(yáng)到成都全程850公里的行程物流運(yùn)輸時(shí)間僅需12小時(shí)，新干線采用“貨運(yùn)客運(yùn)化”的輸送形式，這在貴州物流業(yè)中尚屬首次。

　　據(jù)介紹，此條新干線是遠(yuǎn)成集團(tuán)迄今為止在國(guó)內(nèi)打造的第二十一條新干線。“貨運(yùn)客運(yùn)化”的運(yùn)輸模式，打破了國(guó)內(nèi)物流業(yè)傳統(tǒng)公路零擔(dān)運(yùn)輸?shù)姆绞?。遠(yuǎn)成集團(tuán)作為全國(guó)百?gòu)?qiáng)物流企業(yè)，率先提出五定班列的服務(wù)承諾，“定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)”，實(shí)現(xiàn)站到站，門到門。發(fā)站即日裝車，到站當(dāng)天中轉(zhuǎn)，遠(yuǎn)成新干線汽運(yùn)班列如同火車動(dòng)車組一樣行駛，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，快速直達(dá)，有效提高運(yùn)行效率。新干線開通后，貴陽(yáng)到成都全程850公里的行程物流運(yùn)輸時(shí)間僅需12小時(shí)，貨運(yùn)時(shí)間由現(xiàn)在大部分物流時(shí)間的2－3天，縮短到次日到達(dá)。

　　據(jù)了解，貴州是西南聯(lián)接華南的交通樞紐，是西南地區(qū)南下出海大通道，近年來，靠獨(dú)特的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)吸引了越來越多的物流企業(yè)入駐。即將建成的廈蓉高速公路和貴廣快速鐵路，將成為貴州乃至西南地區(qū)通往東南沿海、珠江三角洲地區(qū)的最便捷通道，必將會(huì)帶動(dòng)貴州物流量和過境物流量的大幅度增加。據(jù)遠(yuǎn)成集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“貴陽(yáng)－成都”遠(yuǎn)成新干線的開通，將加強(qiáng)貴州與四川經(jīng)濟(jì)的緊密聯(lián)系，企業(yè)在滿足日益發(fā)展的商業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)迅速增長(zhǎng)的需求同時(shí)，也希望分享貴州經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)帶來的機(jī)會(huì)。（吳蔚）