中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)昨日發(fā)布報(bào)告顯示，11月中國(guó)公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)79.2，環(huán)比上升7.3個(gè)百分點(diǎn)。這也是9月公路貨運(yùn)價(jià)格出現(xiàn)上漲后，連續(xù)三個(gè)月價(jià)格指數(shù)在70.0以上。

　　其中，整車運(yùn)輸價(jià)格上漲幅度最大，達(dá)到19%，零擔(dān)重貨則出現(xiàn)微幅下滑。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)分析，由于油價(jià)上調(diào)，加之北方各地連續(xù)雨、霧天氣，運(yùn)輸成本明顯增加，整車運(yùn)價(jià)也大幅上漲。

　　不僅如此，海運(yùn)價(jià)格在上周漲勢(shì)趨穩(wěn)后，本周上漲態(tài)勢(shì)出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。如秦皇島至上海的航運(yùn)費(fèi)由每噸92元上漲約110元，上漲幅度近20%。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，物流貨運(yùn)價(jià)格上漲，表明物流市場(chǎng)正在回暖，未來將有大量閑置船只投入到海運(yùn)中。但是，物流價(jià)格不會(huì)立即對(duì)消費(fèi)品價(jià)格帶來直接影響。