央視網(wǎng)消息:近期,美西方國家炒作所謂中國新能源“產(chǎn)能過剩導(dǎo)致不公平競爭”的言論,引發(fā)了廣泛關(guān)注。然而,事實果真如此嗎?中國新能源發(fā)展到底是產(chǎn)能過剩,還是市場需要?
外資車企走進中國 與中國車企合作
日前,國際能源署發(fā)布的《2024年全球電動汽車展望》報告指出,2024年全球新能源汽車銷量將達(dá)1700萬輛。未來10年,全球新能源汽車需求將持續(xù)強勁增長。
在全球汽車新能源化和智能化的“浪潮”下,中國作為世界上最大的汽車市場,正成為各大跨國車企戰(zhàn)略競爭的重點。兩周之內(nèi)第二次來到中國的寶馬集團董事長齊普策剛剛結(jié)束北京車展的行程就奔赴沈陽,與沈陽市簽下投資大單,加快在中國發(fā)展新能源汽車。
不僅是寶馬,奧迪、豐田、大眾等都增加了在中國的投入,共同合作。今年4月11日,大眾汽車集團宣布將投資25億歐元進一步拓展位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心。
多方表示:中國新能源“產(chǎn)能過剩”是子虛烏有
多家跨國車企及外國人士表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一個新興產(chǎn)業(yè),全球市場需求很大。中國的新能源汽車出口是在滿足世界的需要,所謂中國新能源“產(chǎn)能過剩”是子虛烏有。
美西方為何炒作中國新能源“產(chǎn)能過剩”?
為什么美西方國家要炒作中國新能源“產(chǎn)能過剩”呢?他們的用意是什么?
政治因素:美西方欲以此阻礙中國發(fā)展
針對美西方不斷炒作所謂“中國產(chǎn)能過剩”問題,中國外交部北美大洋洲司司長楊濤表示,美西方所謂“產(chǎn)能過剩”是打壓中國發(fā)展的又一例證。
美西方希望用傳統(tǒng)保護主義阻擋中國發(fā)展
中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長朱民分析,美西方國家之所以不斷炒作,是因為他們希望用傳統(tǒng)保護主義阻擋中國發(fā)展。
外媒:美西方炒作的本質(zhì)是爭奪利益
此外,各國媒體也紛紛評論表示,美西方炒作的本質(zhì)是爭奪利益。韓國《韓民族日報》指出,美方此舉是出于維護其全球市場領(lǐng)導(dǎo)地位和自身利益。美國政府以“經(jīng)濟安全”為借口,試圖牽制中國。瑞士《新蘇黎世報》認(rèn)為,西方對中國“產(chǎn)能過剩”的抱怨虛偽且短視,與其抱怨,不如直面競爭。創(chuàng)新的中國電動汽車可以促進歐洲汽車制造商轉(zhuǎn)型,消費者是最終的受益者。